首先需要了解一下電鍍車間所產生的的廢氣成分是？電鍍車間所產生的的廢氣源頭主要是酸堿浸泡時所揮發的酸霧以及堿性氣體，這些廢氣的腐蝕性很強，電鍍車間還存在著其他工藝揮發的無機廢氣以及voc。主要成分是有含氰廢氣、含鉻廢氣、含塵廢氣等，以及酸洗過程和退鍍工藝（硝酸、硫酸、鹽酸）中將產生的酸霧。

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? ? ??電鍍廢氣處理的幾種方案：

? ? ? ?方案一：由吸風罩、吸風管收集通過引風機鼓入凈化塔內由下向上流動， 通過一級噴淋的吸收液接觸反應，吸收不有效后的廢氣繼續向上流動至三級噴淋的吸收液繼續接觸反應。使氣液兩相充分接觸，經處理后的凈化廢氣排放至15m高空。

? ? ? ?方案二：廢氣源→吸收塔(吸收掉電鍍槽中揮發出來的酸霧，為光催化提供優良的運行環境。酸霧廢氣，由吸風罩、吸風管收集通過引風機鼓入凈化塔內由下向上流動， 通過一級噴淋的吸收液接觸反應，吸收不有效后的廢氣繼續向上流動至三級噴淋的吸收液繼續接觸反應。使氣液兩相充分接觸，)→光催化氧化處理設備(破壞廢氣分子結構，轉化為無害物質)→高壓風機(高壓的吸力作用下將風抽出車間)→煙囪高空排放(也可低空排放)。

? ? ? ?方案三：廢氣源（車間收集好的）→吸收塔(吸收掉無機廢氣為等離子處理設備的運行環境)→等離子處理設備(破壞分子結構，生成無害物質)→高壓風機(高壓的吸力作用下持續將廢氣抽出車間)→吸收塔(吸收小分子碎片，便于檢測達標)→煙囪高空排放(也可低空排放)

蘇州富億隆環保設備有限公司十余年專注廢氣處理及電鍍生產設備，不斷挖掘廢水中價值，系統現已實現酸、堿、重金屬、化纖等價值物回收，且能耗低，回收率高于傳統系統。在符合國家現行環保政策，不斷縮減企業運行成本壓力，同時提高行業整體生存力。萊特萊德針對行業整體局勢，采用膜法工藝，相較于傳統工藝環保運行成本縮減至50%。采用研發工藝，打破傳統資源回用設計思路，實現廢酸回收；減輕企業運行成本壓力，解決其他行業原料問題，推動國家新能源發展；改變企業做環保只投入無收益狀態，即做環保也能賺錢。